Le OneWheel, le nouveau concurrent du skateboard

Né aux États-Unis il y a quelques années, le OneWheel (traduit par « roue unique ») ressemble à s’y méprendre au skateboard. Cette planche électrique originale à grosse roue a traversé l’Atlantique pour devenir un engin de déplacement ludique en ville comme à la campagne.

Qu’est-ce qu’un OneWheel? Débarqué tout droit de Californie, le OneWheel est un concept unique de mono-roue électrique. Cet engin innovant fut créé aux États-Unis par un surfeur. Conçu comme un skateboard, il se présente sous la forme d’une planche à roulette munie d’une grosse roue centrale en caoutchouc mue par un moteur électrique. Pour résumer, le OneWheel mixe l’apparence d’un skateboard électrique monté sur une roue au fonctionnement d’un hoverboard qui se contrôle par l’équilibre du poids du corps. Bien que n’étant pas un 4X4, le OneWheel se pratique sur bon nombre de terrains urbains et naturels (il fonctionne aussi bien sur le bitume que sur la terre) en évitant la plage à marée basse et le contact avec l’eau salée qui ne fait pas bon ménage avec les composants électriques.

Les caractéristiques techniques d’un OneWheel Ce skate électrique équipée d’une seule roue centrale fonctionne entièrement sur les mouvements du corps. Il est doté d’un capteur de présence au niveau du pied avant. Cette technologie gyroscopique incorporée capte les mouvements de l’utilisateur. Un système de stabilisation électronique permet également de compenser ses mouvements. Le OneWheeler actionne son engin en se penchant vers l’avant où se situe le capteur. Pour freiner il lui suffit de se déporter vers l’arrière et pour tourner, de faire pivoter les épaules du côté où il souhaite se diriger. L’appareil se déplace donc facilement rien qu’en suivant les mouvements indiqués par le corps.

Le mécanisme du OneWheel a fait l’objet d’évolutions technologiques comme l’intégration du palier lisse plastique qui évite l’utilisation de lubrifiant pour prévenir les risques d’usure et de corrosion. L’engin peut ainsi être utilisé à sec, avec un faible coefficient de frottement. Les adeptes profitent également d’une meilleure stabilité dimensionnelle. Le OneWheel est aussi équipé d’un pad arrière comme sur les planches de surf. Cette petite mousse facilite les manœuvres. La présence de kicktail (pointe de la planche courbée vers le haut) améliore aussi le confort et le contrôle sur bon nombre de modèles.

Les dimensions moyennes d’un OneWheel sont d’environ 76 cm de long, 28 cm de large et 22 cm de haut. Il pèse environ 11 kg. Le temps de rechargement de la batterie varie en fonction des modèles allant de 20 à 30 mn jusqu’à 110 mn. Le OneWheel dispose d’une autonomie pouvant aller de 15 à 29 km en fonction de l’utilisation. Il permet de se déplacer à une vitesse maximum de 30 km/h sur une route bitumée sans pente.

En quoi le OneWheel diffère du traditionnel skateboard ? Il est vrai que le OneWheel ressemble à plusieurs égards au skateboard, par son aspect s’apparentant à une planche à roulette, par la manière dont l’utilisateur se sert de ses pieds et par la nécessité de garder un bon équilibre. Cependant, les deux appareils diffèrent par divers points :

• Le OneWheel est un engin électrique. Il est même équipé de lumières. Elles s’allument lors du ride sur la planche. La lumière blanche sert à éclairer, la rouge à prévenir quand on s’arrête.
• Le OneWheel est plus lourd que le skateboard
• Il permet de réaliser des virages plus serrés.
• Il peut être utilisé sur une plus grande diversité de terrains
• Il est aussi beaucoup plus cher… Comptez entre 1200 € (modèle OneWheel +) et 1 450 € (OneWheel + XR).